225/55 R17 ist 30mm breiter als das schmalste Maß (195) und 70mm schmaler als das breiteste Maß (295). Dieses Reifenprofil von 55 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 55% der Reifenbreite (225mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 123.75mm ergibt. In 225/55 R17 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Dunlop Winter Sport 5 - "V", der für Geschwindigkeiten bis zu 240 km/h geeignet ist. In 225/55 R17, Winter Sport 5 konkurriert normalerweise mit Blizzak LM-005, einem Reifen von Bridgestone mit einer Bewertung von 87%, verglichen mit 89% des fraglichen Dunlop. Es wurde an einem BMW X1 getestet.
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Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (225/55 R17)
Name | Auswirkung auf die Umwelt | Fahrsicherheit | |||||
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Beste Werte im Test | 1,8 | 2,0 | |||||
Dunlop Winter Sport 5 | 1,8 | 2,6 | |||||
Testdetails anzeigen |
Name | Nass | Trocken | Schnee | Laufende Kosten | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 2+ | 2+ | 1 | 1- | |||
Dunlop Winter Sport 5 | 2 | 2- | 2 | 2+ | |||
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Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 31,4 | 29,2 | |||||
Dunlop Winter Sport 5 | 36,1 | 30,7 | |||||
Testdetails anzeigen |
Name | Nass | Trocken | Schnee | Eis | Geräusch | Verschleiß | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 1,6 | 1,9 | 1,5 | 2,1 | 2,7 | 1,5 | |
Dunlop Winter Sport 5 | 2,5 | 2,4 | 1,5 | 2,5 | 3,4 | 2,5 | |
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Name | Nass | Trocken | Schnee | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 2+ | 2+ | 1 | ||||
Dunlop Winter Sport 5 | 2- | 2 | 1- | ||||
Testdetails anzeigen |
Name | Nass | Trocken | Schnee | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 2+ | 2+ | 1 | ||||
Dunlop Winter Sport 5 | 2+ | 2 | 1 | ||||
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Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 29,2 | 24 | |||||
Dunlop Winter Sport 5 | 32,9 | 24,3 | |||||
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Name | Nass | Trocken | Schnee | Laufende Kosten | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 2+ | 2+ | 1 | 1- | |||
Dunlop Winter Sport 5 | 2 | 3+ | 1- | 2- | |||
Testdetails anzeigen |
Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 32,2 | 25,9 | |||||
Dunlop Winter Sport 5 | 33,6 | 27,6 | |||||
Testdetails anzeigen |
Name | Nass | Trocken | Schnee | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 1- | 2+ | 2+ | ||||
Dunlop Winter Sport 5 | 2+ | 2- | 2+ | ||||
Testdetails anzeigen |
Name | Gesamtpunktesumme | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 100 | ||||||
Dunlop Winter Sport 5 | 99,3 | ||||||
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Name | Nass | Trocken | Schnee | Auswirkung auf die Umwelt | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 9,6 | 9,2 | 9,9 | 10 | |||
Dunlop Winter Sport 5 | 8,9 | 8,5 | 8,9 | 7,3 | |||
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Name | Nass | Trocken | Schnee | Laufende Kosten | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 2+ | 2+ | 1 | 1- | |||
Dunlop Winter Sport 5 | 2+ | 2 | 2 | 2- | |||
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Name | Nass | Trocken | Schnee | Eis | Geräusch | Verschleiß | Kraftstoffverbrauch |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 2,3 | 2,1 | 1,7 | 2,0 | 2,8 | 1,5 | 1,5 |
Dunlop Winter Sport 5 | 2,4 | 2,4 | 1,9 | 2,2 | 2,8 | 2,0 | 1,6 |
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Name | Nass | Trocken | Schnee | Rollwiderstand | Geräusch | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
Dunlop Winter Sport 5 | 98,7 | 98,7 | 98,1 | 100 | 99 | ||
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Name | Nass | Trocken | Schnee | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 1- | 2 | 1- | ||||
Dunlop Winter Sport 5 | 1- | 2 | 1- | ||||
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Name | Gesamtpunktesumme | Nass | Trocken | Schnee | Auswirkung auf die Umwelt | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 9,2 | 9,4 | 9,2 | 9,3 | 9,4 | ||
Dunlop Winter Sport 5 | 9,0 | 9,2 | 9,0 | 9,2 | 8,4 | ||
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Name | Gesamtpunktesumme | Winter | Nass | Trocken | Rollwiderstand | Geräusch | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Beste Werte im Test | 205 | 64 | 70 | 46 | 18 | 8 | |
Dunlop Winter Sport 5 | 197 | 62 | 68 | 44 | 17 | 3 | |
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