Michelin hat den Winterreifen ALPIN 7 vorgestellt, der sich durch ein hochentwickeltes Profildesign mit zusätzlichen Lamellen und einem sich entwickelnden Profil auszeichnet, um die Traktion bei Abnutzung des Reifens zu erhalten. Das neue Modell soll das Brems- und Beschleunigungsverhalten auf verschneiten und nassen Straßen verbessern und gleichzeitig die Gesamteffizienz für eine Vielzahl von Fahrzeugen erhöhen. Im Gegensatz zum Alpin 6, der im Verhältnis zu seiner Leistung als etwas überteuert galt, wird vom Alpin 7 erwartet, dass er ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet und die Bedenken in kommenden Wintertests ausräumt.
Der MICHELIN Alpin 7 bietet eine um 6 % verbesserte Wintersicherheit und Bremsleistung auf schneebedeckten Straßen sowie eine 9 % reduzierte Rollwiderstand für geringeren Energieverbrauch.
Entwickelt für alle Fahrzeugtypen (Verbrennungsmotor, Elektro, Hybrid) mit 62 verfügbaren Dimensionen, geeignet für verschiedene Mittelklasse-Limousinen.
Enthält eine neue Gummimischung für niedrige Temperaturen, ein richtungsgebundenes Profil für erhöhten Grip auf nassen und schneebedeckten Straßen sowie progressive Lamellen für konstante Leistung über die gesamte Reifenlebensdauer.
Nutzt Michelins 3D-Metalldrucktechnologie für komplexe Reifenformen, die innovative Designelemente ermöglichen, um Leistungsniveaus zu erhalten und neue EU-Vorschriften zur Reifenleistung zu erfüllen.
Wo jedes Modell steht, wofür es ausgelegt ist und welche Kompromisse die Modelle eingehen
Das Pkw-Winterprogramm von Michelin reicht vom sportlichen UHP-Reifen Pilot Alpin 5 bis zum komfortorientierten Alpin 7 - der Performance-Reifen schärft das Trockenhandling, während der Komfortreifen bei Schnee, Nassgriff und Laufruhe vorne liegt.
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