Segment
1. Pirelli Cinturato P7 Premium2. BFGoodrich Advantage Obere-Mittelklasse
Hier vergleichen wir einen Reifen eines Herstellers aus Italien (Pirelli) mit einem Reifen eines Herstellers aus USA (BFGoodrich). BFGoodrich ist eine Marke, die zur Gruppe Michelin gehört. Im Allgemeinen werden die Reifen von Pirelli sommer etwas besser bewertet (70 %) als die von BFGoodrich (50 %). In diesem speziellen Fall hat der Pirelli Cinturato P7 eine bessere Bewertung von 75 % im Vergleich zu 68 % des BFGoodrich Advantage. Der erste Reifentest von Pirelli Cinturato P7 wurde im 2017 durchgeführt, im Vergleich zu 2021, als BFGoodrich Advantage erstmals getestet wurde. Wichtig für diesen Vergleich ist auch der Test Autobild 2024 205/55 R16, bei dem sowohl Cinturato P7 als auch Advantage getestet wurden. Weitere Vergleichstests siehe unten. Beim Vergleich können auch EU-Labels interessant sein – 78 % von Pirelli Cinturato P7 hat die Nässehaftungsklasse B, während 100 % von BFGoodrich Advantage die Klasse A hat. Wir wissen auch, wo Cinturato P7 hergestellt wird - Italien/Rumänien.
# | Pirelli Cinturato P7
| BFGoodrich Advantage
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Abmessungen | R16 - R20 | R14 - R20 | |
Preis | |||
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1. Pirelli Cinturato P7 Premium2. BFGoodrich Advantage Obere-Mittelklasse
2. BFGoodrich Advantage 12.75
1. Pirelli Cinturato P7 Sehr empfohlen
1. Pirelli Cinturato P7 Bedingt empfohlen2. BFGoodrich Advantage Ausreichend
Name | Bewertung | ||||||
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Beste Werte im Test | příkladné | ||||||
Pirelli Cinturato P7 Bewertung: befriedigend | uspokojivé | ||||||
BFGoodrich Advantage Bewertung: gut | dobré | ||||||
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Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
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Beste Werte im Test | 35,4 | 25,8 | |||||
Pirelli Cinturato P7 | 36,3 | 28,4 | |||||
BFGoodrich Advantage | 37,4 | 29,1 | |||||
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Name | Bewertung | Nass | Trocken | Geräusch | Verschleiß | ||
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Beste Werte im Test | dobré | 1,8 | 1,4 | 2,7 | 0,6 | ||
Pirelli Cinturato P7 Bewertung: befriedigend | uspokojivé | 2,0 | 2,0 | 2,7 | 3,0 | ||
BFGoodrich Advantage Bewertung: befriedigend | uspokojivé | 2,9 | 2,2 | 2,8 | 2,0 | ||
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