Sie suchen einen Vergleich von Debica Presto UHP2 mit Reifen, die in ähnlichen Dimensionen hergestellt werden? Hier finden Sie detaillierte Informationen auf der Grundlage von Tests, Bewertungen und Herstellerangaben.
| # | Debica Presto UHP2
| Semperit Speed-Life 3
| Barum Bravuris 5 HM
| Maxxis Premitra HP5
| Debica Presto UHP 2
| Kleber Dynaxer UHP
| Firestone Roadhawk
| Uniroyal RainSport 5
| BFGoodrich Advantage
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Abmessungen | R17 - R18 | R15 - R21 | R14 - R21 | R15 - R18 | R17 - R19 | R17 - R20 | R15 - R21 | R15 - R21 | R14 - R20 | |
| Preis | ||||||||||
| Entfernen |
1. Kleber Dynaxer UHP Obere-Mittelklasse2. Firestone Roadhawk Obere-Mittelklasse3. Uniroyal RainSport 5 Obere-Mittelklasse4. BFGoodrich Advantage Obere-Mittelklasse5. Debica Presto UHP2 Budget-Reifen6. Semperit Speed-Life 3 Budget-Reifen7. Barum Bravuris 5 HM Budget-Reifen8. Maxxis Premitra HP5 Budget-Reifen9. Debica Presto UHP 2 Budget-Reifen
4. BFGoodrich Advantage 12.756. Uniroyal RainSport 5 15.838. Semperit Speed-Life 3 17.089. Barum Bravuris 5 HM 26.38
1. Firestone Roadhawk Beispielhaft2. Semperit Speed-Life 3 Beispielhaft3. Maxxis Premitra HP5 Sehr gut7. Debica Presto UHP 2 Zufriedenstellend8. Kleber Dynaxer UHP Zufriedenstellend9. Debica Presto UHP2 Zufriedenstellend
2. Uniroyal RainSport 5 Zufriedenstellend3. Debica Presto UHP 2 Zufriedenstellend4. Kleber Dynaxer UHP Zufriedenstellend5. Debica Presto UHP2 Zufriedenstellend6. Firestone Roadhawk Bedingt empfohlen7. Maxxis Premitra HP5 Bedingt empfohlen8. Barum Bravuris 5 HM Bedingt empfohlen9. BFGoodrich Advantage Ausreichend
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 35,7 | 27,5 | |||||
| Debica Presto UHP2 | 36,5 | 29,8 | |||||
| Semperit Speed-Life 3 | 40 | 33,1 | |||||
| Barum Bravuris 5 HM | 40 | 33,3 | |||||
| Maxxis Premitra HP5 | 37,3 | 28,9 | |||||
| Firestone Roadhawk | 37,7 | 32,8 | |||||
| Uniroyal RainSport 5 | 38,4 | 33,5 | |||||
| BFGoodrich Advantage | 36,3 | 31 | |||||
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