{"id":8345,"date":"2026-10-23T06:22:21","date_gmt":"2026-10-23T06:22:21","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-claims-best-snow-and-wet-braking-across-two-auto-bild-all-season-tests-2\/"},"modified":"2026-10-23T06:22:29","modified_gmt":"2026-10-23T06:22:29","slug":"vredestein-quatrac-pro-2-a-legjobb-ho-es-nedves-fekezest-igeri-ket-auto-bild-tesztben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-a-legjobb-ho-es-nedves-fekezest-igeri-ket-auto-bild-tesztben\/","title":{"rendered":"Vredestein Quatrac Pro 2 a legjobb h\u00f3- \u00e9s nedves f\u00e9kez\u00e9st \u00edg\u00e9ri k\u00e9t Auto Bild tesztben"},"content":{"rendered":"\n<p>A Vredestein n\u00e9gy\u00e9vszakos abroncsai leny\u0171g\u00f6ztek h\u00e1rom n\u00e9met aut\u00f3sm\u00e9dia \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s\u00e9n\u00e9l ezen az \u0151sz\u00f6n. A Quatrac Pro 2 \u2013 egy 300 km\/h sebess\u00e9gre min\u0151s\u00edtett UHP n\u00e9gy\u00e9vszakos abroncs \u2013 \u201eKiv\u00e1l\u00f3\u201d min\u0151s\u00edt\u00e9st kapott, \u00e9s k\u00e9t k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 Auto Bild teszten a m\u00e1sodik helyen v\u00e9gzett, m\u00edg a standard Quatrac a m\u00e1sodik helyet szerezte meg az Auto Motor und Sport n\u00e9gy\u00e9vszakos tesztj\u00e9n a legjobb \u00e1ltal\u00e1nos nedves teljes\u00edtm\u00e9nnyel \u00e9s a legr\u00f6videbb nedves f\u00e9kt\u00e1vval.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"900\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vredestein-quatrac-pro-2-allseason-tyre-1.jpg\" alt=\"Vredestein Quatrac Pro 2 n\u00e9gy\u00e9vszakos abroncs\" class=\"wp-image-8334\" srcset=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vredestein-quatrac-pro-2-allseason-tyre-1.jpg 900w, https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vredestein-quatrac-pro-2-allseason-tyre-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vredestein-quatrac-pro-2-allseason-tyre-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vredestein-quatrac-pro-2-allseason-tyre-1-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fot\u00f3: Vredestein \/ Apollo Tyres<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6adb63059b635\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6adb63059b635\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-a-legjobb-ho-es-nedves-fekezest-igeri-ket-auto-bild-tesztben\/#Auto_Bild_kompakt_autos_teszt_legjobb_havas_teljesitmeny\" title=\"Auto Bild kompakt aut\u00f3s teszt: legjobb havas teljes\u00edtm\u00e9ny\">Auto Bild kompakt aut\u00f3s teszt: legjobb havas teljes\u00edtm\u00e9ny<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-a-legjobb-ho-es-nedves-fekezest-igeri-ket-auto-bild-tesztben\/#Auto_Bild_Allrad_SUV_teszt_legrovidebb_nedves_fektav\" title=\"Auto Bild Allrad SUV teszt: legr\u00f6videbb nedves f\u00e9kt\u00e1v\">Auto Bild Allrad SUV teszt: legr\u00f6videbb nedves f\u00e9kt\u00e1v<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-a-legjobb-ho-es-nedves-fekezest-igeri-ket-auto-bild-tesztben\/#Teszt_eredmenyek_attekintese\" title=\"Teszt eredm\u00e9nyek \u00e1ttekint\u00e9se\">Teszt eredm\u00e9nyek \u00e1ttekint\u00e9se<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-a-legjobb-ho-es-nedves-fekezest-igeri-ket-auto-bild-tesztben\/#Quatrac_eros_ar-ertek_aranyu_eredmeny_az_Auto_Motor_und_Sportnal\" title=\"Quatrac: er\u0151s \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00fa eredm\u00e9ny az Auto Motor und Sportn\u00e1l\">Quatrac: er\u0151s \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00fa eredm\u00e9ny az Auto Motor und Sportn\u00e1l<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-a-legjobb-ho-es-nedves-fekezest-igeri-ket-auto-bild-tesztben\/#Mit_jelentenek_ezek_az_eredmenyek_a_vasarlok_szamara\" title=\"Mit jelentenek ezek az eredm\u00e9nyek a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra?\">Mit jelentenek ezek az eredm\u00e9nyek a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Auto_Bild_kompakt_autos_teszt_legjobb_havas_teljesitmeny\"><\/span>Auto Bild kompakt aut\u00f3s teszt: legjobb havas teljes\u00edtm\u00e9ny<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Az Auto Bild n\u00e9gy\u00e9vszakos kompakt aut\u00f3s tesztj\u00e9n a Quatrac Pro 2 holtversenyben a m\u00e1sodik helyet \u00e9s \u201eKiv\u00e1l\u00f3\u201d min\u0151s\u00edt\u00e9st szerzett. F\u0151 er\u0151ss\u00e9ge a havas tapad\u00e1s volt: a teszten szerepl\u0151 abroncsok k\u00f6z\u00fcl a legjobb \u00e1ltal\u00e1nos havas teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtotta. Egy nagyteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 \u00e9s elektromos j\u00e1rm\u0171vekhez sz\u00e1nt abroncs eset\u00e9ben ez a szint\u0171 havas k\u00e9pess\u00e9g jelent\u0151s megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztet\u0151 jegy \u2013 a legt\u00f6bb UHP n\u00e9gy\u00e9vszakos abroncs a t\u00e9li k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek helyett a sz\u00e1raz \u00e9s nedves kezelhet\u0151s\u00e9get r\u00e9szes\u00edti el\u0151nyben.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Auto_Bild_Allrad_SUV_teszt_legrovidebb_nedves_fektav\"><\/span>Auto Bild Allrad SUV teszt: legr\u00f6videbb nedves f\u00e9kt\u00e1v<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A Quatrac Pro 2-t az Auto Bild Allrad SUV n\u00e9gy\u00e9vszakos abroncs tesztj\u00e9n is \u00e9rt\u00e9kelt\u00e9k, amely a 40\/2026. sz\u00e1mban jelent meg. Itt is \u201eKiv\u00e1l\u00f3\u201d min\u0151s\u00edt\u00e9st \u00e9s holtversenyben a m\u00e1sodik helyet szerezte meg. A nedves f\u00e9kez\u00e9s kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban \u2013 amely az abroncstesztek egyik legbiztons\u00e1gkritikusabb m\u00e9r\u0151sz\u00e1ma \u2013 a Quatrac Pro 2 \u00e9rte el a legr\u00f6videbb f\u00e9kt\u00e1vot az \u00f6sszes tesztelt abroncs k\u00f6z\u00fcl. A <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/vredestein-quatrac-pro-2-announced-uhp-all-season-tyre-with-300-km-h-rating-and-ev-optimized-compound\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Quatrac Pro 2 2026 elej\u00e9n jelent meg<\/a> a Vredestein cs\u00facs kateg\u00f3ri\u00e1s n\u00e9gy\u00e9vszakos modelljek\u00e9nt, amely elektromos j\u00e1rm\u0171vekhez optimaliz\u00e1lt kever\u00e9kkel \u00e9s 300 km\/h sebess\u00e9g besorol\u00e1ssal rendelkezik \u2013 ezzel a Continental AllSeasonContact 2 \u00e9s a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ellenfelek\u00e9nt pozicion\u00e1lja mag\u00e1t a szegmens fels\u0151 v\u00e9g\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Teszt_eredmenyek_attekintese\"><\/span>Teszt eredm\u00e9nyek \u00e1ttekint\u00e9se<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Teszt<\/th><th>Kiad\u00f3<\/th><th>Abroncs<\/th><th>\u00c1ltal\u00e1nos eredm\u00e9ny<\/th><th>F\u0151 eredm\u00e9ny<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>N\u00e9gy\u00e9vszakos kompakt aut\u00f3<\/td><td>Auto Bild<\/td><td>Quatrac Pro 2<\/td><td>Kiv\u00e1l\u00f3, 2. hely holtversenyben<\/td><td>Legjobb \u00e1ltal\u00e1nos havas teljes\u00edtm\u00e9ny<\/td><\/tr>\n<tr><td>N\u00e9gy\u00e9vszakos SUV<\/td><td>Auto Bild Allrad 40\/2026<\/td><td>Quatrac Pro 2<\/td><td>Kiv\u00e1l\u00f3, 2. hely holtversenyben<\/td><td>Legr\u00f6videbb nedves f\u00e9kt\u00e1v<\/td><\/tr>\n<tr><td>N\u00e9gy\u00e9vszakos<\/td><td>Auto Motor und Sport<\/td><td>Quatrac<\/td><td>Nagyon j\u00f3, 2. hely<\/td><td>Legjobb \u00e1ltal\u00e1nos nedves teljes\u00edtm\u00e9ny, legr\u00f6videbb nedves f\u00e9kt\u00e1v<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Adatok az Apollo Tyres sajt\u00f3k\u00f6zlem\u00e9ny\u00e9b\u0151l, 2026. okt\u00f3ber<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vredestein-quatrac-allseason-tyre-1.jpg\" alt=\"Vredestein Quatrac n\u00e9gy\u00e9vszakos abroncs\" class=\"wp-image-8335\" srcset=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vredestein-quatrac-allseason-tyre-1.jpg 1024w, https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vredestein-quatrac-allseason-tyre-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vredestein-quatrac-allseason-tyre-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/vredestein-quatrac-allseason-tyre-1-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fot\u00f3: Vredestein \/ Apollo Tyres<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quatrac_eros_ar-ertek_aranyu_eredmeny_az_Auto_Motor_und_Sportnal\"><\/span>Quatrac: er\u0151s \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00fa eredm\u00e9ny az Auto Motor und Sportn\u00e1l<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>A standard Vredestein Quatrac \u2013 amely a Pro 2 alatt helyezkedik el a k\u00edn\u00e1latban \u00e9s kedvez\u0151bb \u00e1r\u00fa \u2013 a m\u00e1sodik helyen v\u00e9gzett az Auto Motor und Sport n\u00e9gy\u00e9vszakos abroncs tesztj\u00e9n. \u201eNagyon j\u00f3\u201d min\u0151s\u00edt\u00e9st kapott, valamint \u201e\u00c1r-teljes\u00edtm\u00e9ny\u201d aj\u00e1nl\u00e1st, amelyet az a magazin az \u00e1tlagosn\u00e1l jobb teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajt\u00f3 abroncsokra ad az \u00e1rukhoz k\u00e9pest. A nedves k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek voltak a Quatrac legfigyelemrem\u00e9lt\u00f3bb teljes\u00edtm\u00e9nyter\u00fcletei: a teszt mind a legjobb \u00e1ltal\u00e1nos nedves teljes\u00edtm\u00e9nyt, mind a legr\u00f6videbb nedves f\u00e9kt\u00e1vot tulajdon\u00edtotta neki a teljes tesztmez\u0151nyben.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mit_jelentenek_ezek_az_eredmenyek_a_vasarlok_szamara\"><\/span>Mit jelentenek ezek az eredm\u00e9nyek a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Az eredm\u00e9nyek k\u00e9t v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i profilt mutatnak. A Quatrac Pro 2 olyan sof\u0151r\u00f6knek felel meg, akik eg\u00e9sz \u00e9ves k\u00e9pess\u00e9get keresnek a teljes\u00edtm\u00e9ny szempontj\u00e1b\u00f3l \u2013 elektromos j\u00e1rm\u0171vekhez, fels\u0151 kateg\u00f3ri\u00e1s szed\u00e1nokhoz \u00e9s magas sebess\u00e9g besorol\u00e1st ig\u00e9nyl\u0151 aut\u00f3khoz. Versenyk\u00e9pes havas teljes\u00edtm\u00e9nye, m\u00e9g a t\u00e9li k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyekre er\u0151sebben f\u00f3kusz\u00e1l\u00f3 n\u00e9gy\u00e9vszakos versenyt\u00e1rsakkal szemben is, praktikus k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get jelent, mivel az eur\u00f3pai telek egyre kisz\u00e1m\u00edthatatlanabb\u00e1 v\u00e1lnak. A standard Quatrac az Auto Motor und Sport \u201e\u00c1r-teljes\u00edtm\u00e9ny\u201d elismer\u00e9s\u00e9vel er\u0151sebb \u00e9rvet k\u00edn\u00e1l a t\u00f6meges csal\u00e1di aut\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra, ahol a k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9s sz\u00e1m\u00edt. Mindk\u00e9t abroncs el\u00e9rhet\u0151 az eur\u00f3pai piacokon a Vredestein m\u00e1rkakeresked\u0151i h\u00e1l\u00f3zat\u00e1n kereszt\u00fcl.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Vredestein n\u00e9gy\u00e9vszakos abroncsai leny\u0171g\u00f6ztek h\u00e1rom n\u00e9met aut\u00f3sm\u00e9dia \u00e9rt\u00e9kel\u00e9s\u00e9n\u00e9l ezen az \u0151sz\u00f6n. A Quatrac Pro 2 \u2013 egy 300 km\/h sebess\u00e9gre min\u0151s\u00edtett UHP n\u00e9gy\u00e9vszakos abroncs \u2013 \u201eKiv\u00e1l\u00f3\u201d min\u0151s\u00edt\u00e9st kapott, \u00e9s k\u00e9t k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 Auto Bild teszten a m\u00e1sodik helyen v\u00e9gzett, m\u00edg a standard Quatrac a m\u00e1sodik helyet szerezte meg az Auto Motor und Sport n\u00e9gy\u00e9vszakos tesztj\u00e9n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8334,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-8345","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novinky"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8345"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8346,"href":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8345\/revisions\/8346"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}