Sommerreifen-test 255/45 R19 - Auto Bild 2026
Sommer Die Nass- und Trockenpruefungen fanden auf dem Goodyear-Testgelaende in Mireval in Suedfrankreich statt. Das Offroad-Handling wurde auf der Drive-Control-Rallyestrecke im nahen Monteils gefahren. Die Gewichtung betraegt 20 Prozent Gelaende, 40 Prozent Nass und 40 Prozent Trocken.
AUTO BILD nennt kein einzelnes Referenzfahrzeug. Der Test richtet sich an Allrad-SUV und Crossover-EV in 255/45 R19, etwa VW Tiguan, Audi Q3, Seat Tarraco, Tesla Model Y und Volvo XC40.
Preis vs. Qualität
Sehen Sie auf einen Blick, wie der Reifenpreis im Verhältnis zur Testleistung steht
Ergebnisse
Agenda:Bester Wert im Test
Besser als der Durchschnittswert
Schlechter als der Durchschnittswert
Schlechtester Wert im Test
Falken erzielt den kuerzesten Trockenbremsweg mit 32,5 m aus 100 km/h, vor Hankook mit 32,8 m und Goodyear mit 32,9 m. Bridgestone fuehrt im Trockenhandling mit 106,6 km/h vor Toyo mit 104,9 km/h und Kumho mit 104,6 km/h.
1
1
Bewertung: vorbildlich (testsieger)
Nass2-
Trocken2+
Offroad2+
Rollwiderstand2+
Geräusch1-
Bremsweg trocken1-
Bremsweg nass2+
Abrollkomfort2+
Nass
Aquaplaning längs#1/9
Nassbremsen#1/9
Kreisfahrt auf Nässe#1/9
Handling - nass#1/9
Aquaplaning quer#3/9
Trocken
Trockenbremsen#1/9
Handling - trocken#1/9
Offroad
Gelände (Gras)#1/9
Offroad schotter#1/9
Handling auf Schotter#5/9
Offroad sand#7/9
Stärken
Testsieger mit besten Nässeeigenschaften, kurze Bremswege, dynamisches Handling, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Schwächen
Eingeschränkte Traktion auf Sand
Zusammenfassung
- Veröffentlichtes Gesamtergebnis: 1,2 · 1/9
- Beste Disziplinplatzierung: Aquaplaning – längs (1/9)
- Schwächste Disziplinplatzierung: Traktion Sand (7/9)
Hankook ist der Massstab auf Nässe mit 50,2 m Bremsweg aus 100 km/h und dem schnellsten Nasshandling mit 89,1 km/h. Michelin fuehrt beim Längsaquaplaning mit 90,9 km/h, Toyo beim Kurvenaquaplaning mit 2,56 m/s2, Giti ist mit 60,1 m klar der Schwächste.
2
2
182 € 104 Y
reifen-pneus-online.de
Nass3+
Trocken2+
Offroad2-
Rollwiderstand2
Geräusch1-
Bremsweg trocken2+
Bremsweg nass2+
Abrollkomfort1-
Nass
Aquaplaning längs#1/9
Nassbremsen#1/9
Kreisfahrt auf Nässe#1/9
Aquaplaning quer#5/9
Handling - nass#5/9
Trocken
Trockenbremsen#2/9
Handling - trocken#2/9
Offroad
Handling auf Schotter#1/9
Gelände (Gras)#2/9
Offroad schotter#6/9
Offroad sand#6/9
Stärken
Dynamiker mit direktem Lenkansprechen und agilem Fahrverhalten auf allen Untergründen, kurze Bremswege
Schwächen
Teuerster Kandidat, leicht erhöhter Rollwiderstand
Zusammenfassung
- Veröffentlichtes Gesamtergebnis: 1,3 · 2/9
- Beste Disziplinplatzierung: Aquaplaning – längs (1/9)
- Schwächste Disziplinplatzierung: Nassfahrverhalten (9/9)
AUTO BILD ergaenzt den Test um ein echtes Offroad-Kapitel: Schotterhandling sowie Traktion auf Gras, Kies und Sand zaehlen zusammen 20 Prozent.
Nass1-
Trocken2+
Offroad1-
Rollwiderstand2-
Geräusch2+
Bremsweg trocken2+
Bremsweg nass2-
Abrollkomfort2-
Nass
Handling - nass#1/9
Aquaplaning quer#3/9
Kreisfahrt auf Nässe#4/9
Aquaplaning längs#5/9
Nassbremsen#5/9
Trocken
Trockenbremsen#2/9
Handling - trocken#2/9
Offroad
Handling auf Schotter#2/9
Offroad sand#2/9
Gelände (Gras)#4/9
Offroad schotter#8/9
Stärken
Allrounder mit ausgewogenen und sicheren Fahreigenschaften, niedrigster Rollwiderstand, fairer Preis
Schwächen
Eingeschränkte Traktion auf Kies
Zusammenfassung
- Veröffentlichtes Gesamtergebnis: 1,3 · 3/9
- Beste Disziplinplatzierung: Trockenleistung (1/9)
- Schwächste Disziplinplatzierung: Rollwiderstand (8/9)
Bridgestone fuehrt im Schotterhandling mit 64,2 km/h, Hankook bei Gras- und Kiestraktion mit 3729 N und 11442 N, Falken ist mit 10718 N der Sand-Spezialist.
Nass2+
Trocken2+
Offroad2+
Rollwiderstand2
Geräusch1-
Bremsweg trocken2
Bremsweg nass2
Abrollkomfort2
Nass
Aquaplaning längs#1/9
Nassbremsen#3/9
Kreisfahrt auf Nässe#3/9
Handling - nass#5/9
Aquaplaning quer#7/9
Trocken
Trockenbremsen#5/9
Handling - trocken#5/9
Offroad
Handling auf Schotter#2/9
Gelände (Gras)#2/9
Offroad sand#2/9
Offroad schotter#4/9
Stärken
Schotterspezialist mit hohen Sicherheitsreserven auf allen Testuntergründen, kurze Trockenbremswege, niedriger Rollwiderstand
Schwächen
Etwas schwächer im Aquaplaning
Zusammenfassung
- Veröffentlichtes Gesamtergebnis: 1,4 · 4/9
- Beste Disziplinplatzierung: Aquaplaning – längs (1/9)
- Schwächste Disziplinplatzierung: Aquaplaning – quer (7/9)
Nass2-
Trocken2
Offroad2
Rollwiderstand2+
Geräusch2
Bremsweg trocken2+
Bremsweg nass2
Abrollkomfort2
Nass
Aquaplaning quer#1/9
Handling - nass#1/9
Nassbremsen#3/9
Kreisfahrt auf Nässe#4/9
Aquaplaning längs#5/9
Trocken
Trockenbremsen#2/9
Handling - trocken#5/9
Offroad
Offroad schotter#2/9
Offroad sand#2/9
Gelände (Gras)#4/9
Handling auf Schotter#5/9
Stärken
Nässespezialist mit großen Reserven bei Aquaplaning, gute Traktion auf Kies, angenehmer Abrollkomfort
Schwächen
Eingeschränkte Traglast, bis 240 km/h zugelassen (V)
Zusammenfassung
- Veröffentlichtes Gesamtergebnis: 1,8 · 5/9
- Beste Disziplinplatzierung: Aquaplaning – quer (1/9)
- Schwächste Disziplinplatzierung: Nassfahrverhalten (6/9)
Michelin bietet die groessten Aquaplaning-Reserven, Vredestein die beste Effizienz mit dem niedrigsten Rollwiderstand von 6,92 kg/t.
Nass2
Trocken2
Offroad2-
Rollwiderstand2
Geräusch2
Bremsweg trocken2-
Bremsweg nass2-
Abrollkomfort2+
Nass
Aquaplaning längs#1/9
Aquaplaning quer#5/9
Nassbremsen#5/9
Handling - nass#5/9
Kreisfahrt auf Nässe#6/9
Trocken
Handling - trocken#7/9
Trockenbremsen#8/9
Offroad
Handling auf Schotter#2/9
Offroad schotter#2/9
Offroad sand#2/9
Gelände (Gras)#4/9
Stärken
Überzeugend starker Auftritt im Gelände, dynamisches Fahrverhalten auf trockener Piste, günstigster Reifen im Test
Schwächen
Etwas schwächer bei Nässe
Zusammenfassung
- Veröffentlichtes Gesamtergebnis: 2,1 · 6/9
- Beste Disziplinplatzierung: Aquaplaning – längs (1/9)
- Schwächste Disziplinplatzierung: Trockenbremsen (8/9)
Hankook Ventus Evo gewinnt mit 1,2 und dem Urteil vorbildlich dank starker Naessesicherheit, kurzer Bremswege und gutem Preis-Leistungs-Verhaeltnis.
Nass2-
Trocken2
Offroad2
Rollwiderstand2+
Geräusch2
Bremsweg trocken2
Bremsweg nass2-
Abrollkomfort2+
Nass
Aquaplaning quer#1/9
Handling - nass#1/9
Nassbremsen#5/9
Kreisfahrt auf Nässe#6/9
Aquaplaning längs#8/9
Trocken
Trockenbremsen#5/9
Handling - trocken#7/9
Offroad
Gelände (Gras)#4/9
Offroad schotter#6/9
Offroad sand#7/9
Handling auf Schotter#9/9
Stärken
Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Fahrverhalten auf trockener Piste, guter Komfort
Schwächen
Schwächen bei Handling Schotter und Sandtraktion
Zusammenfassung
- Veröffentlichtes Gesamtergebnis: 2,1 · 7/9
- Beste Disziplinplatzierung: Aquaplaning – quer (1/9)
- Schwächste Disziplinplatzierung: Handling auf Kies (9/9)
Bridgestone Potenza Sport Evo, Vredestein Ultrac Pro und Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sind ebenfalls vorbildlich und bilden eine enge Spitzengruppe von 1,2 bis 1,4.
Nass2+
Trocken2
Offroad2+
Rollwiderstand2
Geräusch1-
Bremsweg trocken2
Bremsweg nass2-
Abrollkomfort3+
Nass
Aquaplaning längs#5/9
Nassbremsen#5/9
Kreisfahrt auf Nässe#6/9
Aquaplaning quer#7/9
Handling - nass#9/9
Trocken
Handling - trocken#2/9
Trockenbremsen#5/9
Offroad
Offroad sand#1/9
Gelände (Gras)#4/9
Handling auf Schotter#7/9
Offroad schotter#8/9
Stärken
Brems-Ass mit kurzen Bremswegen auf nassem und trockenem Asphalt, beste Traktion auf Sand, niedriger Rollwiderstand
Schwächen
Schwache Traktion auf Kies
Zusammenfassung
- Veröffentlichtes Gesamtergebnis: 2,5 · 8/9
- Beste Disziplinplatzierung: Außengeräusch (1/9)
- Schwächste Disziplinplatzierung: Handling - nass (9/9)
Das Offroad-Kapitel veraendert die Reihenfolge spuerbar: Bridgestone und Kumho gewinnen dazu, Toyo und Giti verlieren mit den Gelaendewerten.
9
9
143 € 104 Y
reifentiefpreis.de
Nass2
Trocken2
Offroad2
Rollwiderstand3+
Geräusch2
Bremsweg trocken3+
Bremsweg nass3+
Abrollkomfort2
Nass
Handling - nass#5/9
Aquaplaning quer#7/9
Aquaplaning längs#8/9
Nassbremsen#9/9
Kreisfahrt auf Nässe#9/9
Trocken
Trockenbremsen#9/9
Handling - trocken#9/9
Offroad
Gelände (Gras)#4/9
Offroad schotter#4/9
Handling auf Schotter#7/9
Offroad sand#7/9
Stärken
Trockenspezialist mit anständiger Traktion auf Gras und Kies
Schwächen
Eingeschränktes Gripniveau mit verlängerten Bremswegen bei Nässe, schwächer auf Sand
Zusammenfassung
- Veröffentlichtes Gesamtergebnis: 2,7 · 9/9
- Beste Disziplinplatzierung: Traktion Gras (4/9)
- Schwächste Disziplinplatzierung: Kreisfahrt auf Nässe (9/9)
Reifen gleicher Größe, die nicht im Test berücksichtigt wurden
Tests decken in der Regel nicht den gesamten Markt ab - hier ist unsere Auswahl, die man beim Einkauf von Reifen dieser Größe nicht verpassen sollte.
Autos mit 255/45 R19 Reifen
